Der Samstag begann feucht und so entschieden wir, auf Regenreifen auf die Strecke zu gehen. Michael ging auf die schnelle Runde, kam aber sofort wieder rein, da große Teile der Strecke trocken waren und die Regenreifen nicht funktionierten. Also wurde Olli auf Slicks raus geschickt, was teilweise an Stellen, wo die Sonne noch nicht hinkam (sie schien mittlerweile recht intensiv), noch sehr feucht war, dass sogar Spray aufkam.
In seiner zweiten Runde gab es leider Bremsprobleme und so wurde die Box angesteuert. Der Fehler war schnell gefunden und das Team hat es meisterlich behoben.
So ging Rolf auf seine schnellen Runden. Trotz Feuchtigkeit und Gelbphasen konnte er zu diesem Zeitpunkt den Wagen auf P4 setzen, in der 2. Runde sollte es schneller gehen.
Leider zu schnell, denn im Adenauer Forst kam ein leichter Einschlag in die Planke. Mit verbogenem Querlenker schleppte er sich noch in die Box.
Eine Reparatur war angesagt.
Der E90 war rechtzeitig für die Startaufstellung wieder fertig und es ging für Michael nun darum, sich von P7 nach vorne zu kämpfen.
Doch leider schlug wieder einmal der Fehler im Detail zu.
Ein Teil der Reparatur wurde falsch herum eingebaut und so schliff die Felge beim Einlenken. Also musste er beim Start in die Einführungsrunde sofort wieder in die Box. Die Gruppe 3 ging auf die Aufwärmrunde und das Team drehte in einer eiligen Aktion dieses Bauteil um, vermaß schnell den Wagen so gut es ging neu und Micha stand rechtzeitig am Boxenausgang, um der Gruppe nach dem Start hinterher zu hetzen.
Zwischenzeitlich war auch der Fernsehsender Sport1 immer wieder mal in der Box und zeichnete verschiedene Szenen auf; wir wollen ja auch etwas bieten, wenn das Fernsehen einen Bericht über uns bringt.
Der erste Turn von Micha verlief recht reibungslos, hier und da kam es durch unaufmerksame Fahrer zu leichten Berührungen, nichts was aber wirklich störte.
Beim Boxenwechsel stand das Fernsehteam wieder parat und filmte einen reibungslosen Wechsel auf Olli, der dann entsprechend motiviert auf die Strecke ging. Ohne Probleme konnte er den Abstand zu den Mitbewerbern weiter verringern und fuhr den Wagen trotz vieler Unfälle und Teile auf der Strecke sicher wieder nach 8 Runden an die Box, um Rolf seinen Stint zu ermöglichen.
Dieser konnte sich nunmehr direkt an den 3. Platzierten hängen und in einem tollen und fairen Zweikampf dann den 3. Platz erobern. In der letzten Runde meinte dann ein Porschefahrer aus der Schweiz, unseren Wagen im Adenauer Forst hinten links anzustoßen, so dass Rolf in einen Dreher gezwungen wurde. Vorher wurde in einigen Kurven viel Platz gelassen. Kommentar des schweizer Kollegen: Ich bin da noch nicht so mutig.
Somit konnten unsere Piloten in fulminanter Art sich von ganz hinten noch auf Platz 3 vorfahren, mit knappen Abstand zum 2. Platz der Klasse. Der Jubel war indes groß, als ob wir das Rennen gewonnen hätten.

Jetzt haben wir erst einmal ein paar Wochen Zeit, alles wieder zu richten und die Wagen wieder perfekt für den 4. Lauf vor zu bereiten. Wir freuen uns riesig über das Ergebnis und möchten uns diesmal eingehend bei unseren ganzen Helfern und Freunden bedanken und auch bei Sport1, die einen tollen Bericht mit Onboard und Interviews gemacht haben.
Ausstrahlung am 2. Mai um 17.30 bis 18.30 auf Sport1.
Später dann auch hier zu finden.

Das Team-Derscheid Motorsport, mit den Fahrern Rolf Derscheid, Michael Flehmer und Oliver Hönig, unsere Kompetenzpartner im Bereich der motorsportlichen Fahrsicherheit, steht vor dem ersten Roll-Out der noch jungen Saison 2012.

Das VLN Team beginnt am 23. & 24.03.2012 mit den ersten Testfahrten, um diverse Renn-Profile zu testen, damit der Wagen für das erste Rennen am 31.03.2012 optimal vorbereitet ist.

Über den Winter gab es viele Gespräche mit alten und neuen Partnern, um gut für die Saison vorbereitet zu sein. Das Fahrwerk wurde mit dem Partner KW Suspension nochmals optimiert, die Balance des Autos verfeinert und mit einem neuen Partner im Bereich der Felgen geht es hochmotiviert in die Zeitenjagd auf der legendären Nürburgring-Nordschleife.

„Ziel für 2012 ist es”, so Fahrer Oliver Hönig, „die konstant guten Leistungen aus dem letzten Jahr zu festigen und auszubauen.” Klaus Ruppert Geschäftsführer des ADAC Fahrsicherheitszentrum Grevenbroich ist zuversichtlich, das Team-Derscheid bei diesem Vorhaben mit Rat und Tat unterstützen zu können.

Wer das Team-Derscheid einmal kennen lernen möchte, der kann sich eine Taxifahrt bestellen, um einmal als Co-Pilot die legendäre Nordschleife live im Renntempo zu erleben.

Wir, das Team vom ADAC Fahrsicherheitszentrum Grevenbroich, werden auch regelmäßig vor Ort sein, und stehen für Fragen gerne zur Verfügung.

„Die Chemie stimmte von Anfang an”, sagt Ruppert. Dies war eine gute Grundlage dafür, dass wir beide die Kooperation auch mit Leben füllen können. Wir freuen uns auf den Start in die neue VLN-Saison!